Сегодня пишу не с высоты 10000 метров, а с высоты еще одного прожитого года. Только что начался 2014 год.
И захотелось порефлексировать об ушедшем 2013-м. О событиях и людях. Об ушедших. И тут вспомнилась большая шумиха в прессе о недавно ушедшем Калашникове. Открыл, прочитал его автобиографию.
Образование − никакого. Работал на полигоне. Воевал. Изобретал: приделал шагомер к пушке танка, чтобы считать выстрелы. Попал в больницу. Изучал литературу в… больничной библиотеке. Этого хватило, чтобы через три месяца в мастерских института сделать… Автомат Калашникова! Ай, маладца!
И тут что-то знакомое мелькнуло в этой сказочной истории. Я понял, что уже видел нечто подобное в других «достижениях» советской науки и промышленности…
Я не специалист, но мне кажется, что создание автомата − это не упражнение для самоучек.
Пошел копать. И, конечно, довольно быстро накопал до фамилии Шмайссера. У этого дяденьки все ок с опытом создания стрелкового оружия. Он его с Первой Мировой делал. Его автомат образца 17го года смахивает на наш ППШ, кстати. И между войнами делал. И в 35м году получил заказ на штурмовую автоматическую винтовку, которую сделал лет за 10. Это с его-то опытом. Называется StG-44. А в 1946 он с коллегами решил переселиться в Ижевск. А вот и его характеристика с работы, в Ижевске:
«Шмайсер Гуго Макс Рихорд. Технического образования не имеет. От каких-либо конструкторских разработок отказывается, ссылаясь на отсутствие специального образования и неумение самостоятельно конструировать. Ни на каких работах завода использован он быть не может».
Видимо, эта характеристика и объясняет, почему он StG-44 делал 10 лет, а не 3 месяца, как наш «умелец» Калашников. А выглядел StG-44 вот так:
А вот автомат Калашникова (если кто забыл, как разбирать его за 13 секунд):
В интернете очень, очень, очень много статей о том, почему автомат Калашникова НЕ был сделан на основании StG-44. Возможно. Спорить не буду. Хотя совсем не понятно, а зачем тогда столько «опровержений» публиковать?
Есть такое понятие, как паттерн (pattern). Обозначает оно «похожую, повторяющуюся схему».
На ум приходит целый ряд похожих схем. Паттернов.
Поехали:
Паттерн 1. Ракета Королева.
Первой серьезной ракетой Королева была Фау-2, которую сделал не он, а фон Браун. Королев ее собрал из того, что нашел после войны в Германии (Королев был командирован туда года на два, разбираться), и запускал в русских степях, осваивая эту машину. Его второй ракетой была…тоже Фау-2. Точная копия. Но выполненная на русских компонентах. И только потом он пошел дальше. А еще у него было несколько десятков специалистов, переселенных из Германии в Москву на несколько лет. Кстати, чудом фон Браун − автор Фау-2 − не попал тогда к русским. А когда Королев сделал за него рекламу возможностей ракетостроения для американских конгрессменов (самого фон Брауна, как «фашиста», они не слушали, а вот «пикающий» Спутник над головой их сильно убедил), и Кеннеди дал ему «зеленый свет», фон Браун осуществил мечту детства: отправил людей на Луну.
Мы взяли чужую ракету, но не признали этого. И нигде никогда не упоминали правды. При этом неизвестен был не только истинный автор ракеты − фон Браун, неизвестен был и сам Королев: ракетную промышленность во всем мире представлял подставной академик (даже забыл его имя). Детали можно прочитать в книге сподвижника Королева − Бориса Чертока. Для Королева вся эта история была болезненна до конца его дней. Никогда советское правительство не говорило правды о людях, которые делали прорывные технологии. Королев стал известен лишь после смерти.
Пошли дальше.
Паттерн 2. Атомная бомба.
Сотрудники Курчатова многократно были удивлены тем, что когда в проекте создания атомной бомбы они «затыкались», и не знали, куда идти, г-н Курчатов всегда правильно говорил, как решить проблему. Они не знали, что он ездил к Берии перед тем, как дать ответ.
Ответ был прост: У Берии были украденные материалы по американской бомбе. И это было не случайное совпадение: технологии воровства были развиты до высочайшей степени, и попадание материалов к Берии было лишь делом времени. Детали можно прочитать, например, тут.
Мы украли бомбу.
Надо отдать должное, термоядерную мы сделали сами. Правда Сахарова тоже забыли отблагодарить. Плохо себя вел, знаете ли.
Паттерн 3. Реактивный двигатель.
Тут вообще все просто. Открываем статью в вики про первый реактивный советский самолет МИГ-9, и читаем, что «первые реактивные самолёты проектировались под трофейные немецкие Юнкерс ЮМО-004 и BMW-003A».
Мы взяли чужие двигатели, но нигде не упомянули затем авторов. Вместе с двигателями мы выгребли огромное количество других проектов, выполнявшихся в рамках суперпроекта «оружия возмездия». Их полный список разбирает тот же Черток. А феномен развития авиационных технологий в Германии в 44-45 годах еще долго будет предметом исследований.
Уверен, что много коллективов из Германии было переселено лет на 10 в Россию для продолжения работы. Вслед за коллегами фон Брауна и Шмайссера. Их имена стерты. А их характеристики с работы вряд ли чем-то отличаются от характеристики Шмайссера, приведенной выше.
Паттерн 4. Компьютеры.
Тут товарищ Сталин проглядел вообще всю эту тему… В «Философский словарь» 1954 года издания попала характеристика кибернетики как «реакционной лженауки». На том и стояли.
Потом был самостоятельный рывок. И БЭСМ-6 была хорошим примером. Затем в гнилой системе все затихло все равно. И пришлось воровать, как обычно.
Лично я начинал свою работу в 1988 году с компьютерами на ЕС-1040, являющейся копией IBM серии System/360. Хорошая была машина. Я на ней обсчитывал свою часть проекта «Фобос» по запуску спутника к Марсу.
Компьютеры мы крали.
Паттерн 5. Бомбардировщик Ту-4
Это – копия Летающей крепости В-29. Как только к Сталину попал В-29 (сел случайно на дальнем Востоке), его просто не вернули и скопировали. Идея принадлежала конструктору Мясищеву. Смотрим в вики:
«Сталину предложение понравилось, поскольку оно было созвучно его собственному распоряжению — скопировать американский тепловоз «Да» с целью освоения его серийного производства на Харьковском заводе и ликвидации технологического отставания СССР в области тяжёлого дизелестроения и локомотивостроения.»
Ничего так? Оказывается, опыт уже был у товарища Сталина.
Там был один прикол: В-29 сделан в аглицкой системе мер, т.е. в дюймах и т.п. А у нас метрическая. Это особо заметно на болтах и гайках. Попробовали взять примерно подходящие наши, метрические. Все поползло. Плюнули. Выпустили чертежи в имперской системе мер. Чего уж там: гулять так гулять! Такой вот Ту-4.
В общем, самолеты и паровозы крали.
Приятная неожиданность: Ли-2 выпускался по законной лицензии как копия знаменитой «Дакоты». Вау!
Крали не только интеллектуальную собственность.
Техника, полученная по лендлизу, так и не была толком оплачена. 😎
Договор Лендлиза предполагал, что СССР не платит только за ту технику, что будет потеряна в боевых действиях. А вот за ту, что осталась после войны, надо было бы заплатить. Не заплатили. Мой отец вспоминал, как во Владивостоке у них стоял американский корабль, который не мог выйти в море, потому что по документам он был потоплен. Так его как гостиницу использовали. Когда мой отец попал на него на «экскурсию», у него был шок от того уровня комфорта и заботы о моряках, которые этот корабль продемонстрировал. Это открыло ему глаза на всю жизнь на тему пропаганды.
Итак, это были паттерны воровства и обмана об истинных авторах знания и технологий. Воровали, потому что мы не могли делать ничего сами. Этот процесс массового воровства довольно хорошо описан в романе Суворова «Аквариум». И тут добавить нечего.
А почему не могли делать сами? Потому что все мозги были или отправлены подальше (вначале), либо расстреляны (в конце), либо демотивированы. И это не прихоть бандитов, которые взяли власть в 17м. Просто бандиты понимали, что умные люди их «сделают», если их оставить. И это было актом борьбы за выживание. Ленин очень хорошо это понимал, отправляя первый философский пароход. Ему важно было выжить «здесь и сейчас». И Сталину потом тоже.
А потом, когда захотелось устроить мировой пожар, поняли, что для этого нужно оружие. А для оружия нужна промышленность. А она не делается на лозунгах и расстрельных командах.
Ну, и как же поднималась великая советская тяжелая промышленность? Днепрогэс, Магнитка, ГАЗ, Сталинградский тракторный, Норильск и т.п и т.д. Все это поднимали иностранные специалисты и везде стояла иностранная техника. Потом всех выслали (совсем мало расстреляли). А вот советских менеджеров, что рядом работали, расстреляли. Чтобы вытравить память о том что «большой скачок» в промышленности выполнялся американской дизайнерской фирмой Альберта Кана. Остался миф о подвиге советского народа. Да, рабский труд был наш. А интеллектуальный − из Америки.
Давайте чуть-чуть коснемся темы оплаты. Ведь за этот труд и эту технику надо было платить. С трудом все просто. Надо просто перевести всех в состояние зеков, и платить не надо. Это ответ на вопрос, зачем в то время понадобилось всех сажать. А вот за технику и специалистов действительно НАДО было платить. А в 30-е годы мы могли экспортировать только драгоценности из церквей, лес, пеньку и хлеб. За драгоценности отвечал, как я понимаю, друг Ленина Хаммер (кажется, это его именем назвали первый бизнес-центр в Москве). А вот за экспорт хлеба отвечали отряды продразверстки. Вот и ответ о том, откуда голод по Украине и Поволжью пошел… Ребята индустриализацию делали.
И, конечно, возвращаясь к теме статьи, лучше уж тогда воровать, что можно своровать, чем убивать свой народ голодомором, и платить по счетам…
А теперь вывод:
Мне кажется, мы все должны покаятся. Перед всеми теми, у кого мы украли жизни, результаты их труда и их честные имена. Огромная страна как беспринципный воришка, скрывающий факты воровства под липовыми «изобретателями». Который гордится своими автоматами, ракетами, бомбами и самолетами. Зачастую украденными.
Да, нас ждет Покаяние. Без него нация не сможет отмыться от грязного шильдика «ВОР».
Шмайссер вернулся в Германию лишь в 1952 году. В 1953м умер. На прямые вопросы о своем участии в создании АК отвечал уклончиво «дал им несколько советов». Интервью не давал. Мемуаров не оставил. Очень уж его пугнули, видимо.
А мир узнал и запомнил имя изобретателя с золотыми руками − Калашникова. Ему даже при жизни памятник поставили (поправка от 2017 года: на памятнике оказался рисунок StG-44. Его потом пришлось стирать).
Но что-то паттерны не в его пользу. Никак не в его. Извините. Конечно, я могу ошибаться в конкретном случае Калашникова или в каком-то еще. Но уж больно много этих паттернов. И часть их уж точно верна.
А вы не задумывались, почему в русском языке нет слова pattern? Видимо, оно нам не надо. Чтобы не задавали лишние вопросы. Одно радует: калька слова, буквально «паттерн», начала активно использоваться в русском языке уже у меня на глазах, в последние лет 5.
———————
Прочитав этот пост, я понял, что не ответил на еще один важнейший вопрос: Что же делать дальше, даже если покаемся?
Рабство не способно создавать сложные интеллектуальные продукты. Чудес не бывает. Такая система способна только убивать и воровать. Но Сталину была нужна хорошая вывеска. Он всегда за этим следил: чтобы снаружи СССР выглядел как суперинтеллектуальная держава. Да и внутри важно было, чтобы народ «гордился». Мол, несмотря на некторые недостатки, мы все-таки круче всех остальных.
Так вот: мы не круче. Мы были слабее. Новая, путинская, система, на самом деле просто цепляется за тот же имидж крутой державы при насаждении средневековой рабской морали. И у людей создается ложная картинка в голове, состоящая из трех пунктов:
1. Мы − самые крутые. Это доказано историей. Калашников, Королев, Курчатов − наши герои
2. Значит, нам не надо учиться: мы и сами кого хочешь, научим
3. Значит, у нас все хорошо. Идем правильной дорогой. Не нужно смотреть на мир и учиться у него.
И все. Мы замыкаемся в нашей гордости и совершенстве. Мы не учим языки. Мы не смотрим, а что изобрели другие народы, пока мы гордимся космосом и автоматом. А они изобрели очень много. Гораздо больше, чем мы. И у них есть, чему поучиться. Но мы это не делаем. И я это видел много и в разных индустриях. Я видел это в картографии, которую мы полностью угробили. Я видел это в сельском хозяйстве, которое почти в средневековье. Я видел это в дорожной безопасности, где царствует лишь распил и казнится 100 человек в день. Я видел это в железных дорогах (кстати, там все не так плохо). Я видел это в теме стандартов, из которых ученые мужи сделали кормушку ценою наших жизней. Я прошел очень глубоко эти индустрии, и в каждой из них я видел, к моему глубокому расстройству, засилье бездарных «специалистов», которые «сами кого угодно научат». И это − огромная беда. Ибо, не осознав нашу зашоренность, мы никогда не пойдем правильным путем.
=======
Будет еще Покаяние Часть 2. Но ее писать я даже боюсь пока…